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中部四虎將迎來(lái)“黃金十年”

發(fā)布時(shí)間:2014-01-17閱讀次數:來(lái)源:國建聯(lián)信認證中心
     “不東不西,不是東西”——過(guò)去,這句近似調侃的話(huà)常常掛在中部地區干部群眾嘴邊,盡顯中部地區在經(jīng)濟環(huán)境和政策扶持方面的尷尬與無(wú)奈,但近兩年情況發(fā)生了一些變化。
      以武漢為例,國務(wù)院批復的《武漢市城市總體規劃(2010~2020年)》明確了武漢的定位:“中部地區的中心城市”。
      而《全球城市競爭力報告(2011~2012)》則顯示,長(cháng)沙市成為全球競爭力提升速度最快的10座城市之一,位居第四,排名僅次于圣何塞、香港、蘇州。
      一個(gè)相當于四個(gè)富士康深圳龍華園區那么大的工業(yè)園亦落戶(hù)河南鄭州,該省今年外貿進(jìn)出口增長(cháng)15.8%中有11.8個(gè)百分點(diǎn)由富士康拉動(dòng)。
      除了武漢、長(cháng)沙、鄭州,合肥作為中部“四虎將”中的后起之秀,榮登中國服務(wù)外包“產(chǎn)業(yè)成長(cháng)性”排名榜首。到2013年底,該市服務(wù)外包接包合同執行金額突破7億美元。
      中部,這個(gè)曾經(jīng)被遺忘的區域,近年來(lái)GDP增速均超過(guò)全國平均水平,并伴隨 “中部崛起”國家戰略的深入推進(jìn),在中國經(jīng)濟版圖中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越舉足輕重的作用。區域經(jīng)濟專(zhuān)家認為,中部正經(jīng)歷著(zhù)高速發(fā)展的“黃金十年”,是中國經(jīng)濟未來(lái)十年的希望所在。
      從“不東不西”到國家中心
      在武漢市市長(cháng)唐良智看來(lái),中部崛起的最大動(dòng)力就是擴大內需,而擴大內需的必要條件,就是建設低成本要素、高效率流動(dòng)的大市場(chǎng)。
      于是,京東商城來(lái)了,簽約武漢陽(yáng)邏;阿里巴巴來(lái)了,擬投4億美元在武漢建華中最大物流配送中心;當當、蘇寧、國美、卓越亞馬遜、1號店、凡客誠品等均在武漢布局華中區物流配送倉儲中心……戴德梁行武漢及長(cháng)沙公司總經(jīng)理楊良軍告訴《第一財經(jīng)日報》記者,“一座城市經(jīng)濟活躍度的最直接體現便是物流業(yè)的發(fā)展水平?!?/div>
      楊良軍指出,包括普洛斯、豐樹(shù)、新地在內的國內外知名物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商在武漢積極拿地布點(diǎn),從一個(gè)側面反映了這座城市的發(fā)展潛力。
      據統計,2004年~2012年武漢社會(huì )物流總額以年均19.8%的速度增長(cháng),高于同期全國18.5%的水平。物流業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻進(jìn)一步增大,2012年全市物流業(yè)實(shí)現增加值815億元,同比增長(cháng)20%,明顯高于過(guò)去9年年均16.3%的水平。
      不僅如此,2013年12月28日,武漢在一天之內邁入城鐵、地鐵、高鐵共馳騁的“三鐵交會(huì )”新時(shí)代。當天,湖北省交通廳廳長(cháng)尤習貴既興奮又激動(dòng),在他看來(lái),武漢邁出的這一步,使得它與北京、上海、廣州站在了同一個(gè)平臺上。
      地處中部的武漢,正在成為全中國最重要的交通與物流樞紐,徹底告別了“不東不西”的舊狀。
      被富士康改變的城市
      同樣在中部,河南鄭州近年來(lái)的外貿進(jìn)出口增長(cháng)速度令人艷羨,而這很大程度上得益于一家臺資代工企業(yè)——富士康。
      早在2007年,河南省外貿總量不過(guò)100億美元。2010年8月2日,富士康在河南鄭州的首條生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn),當年河南外貿同比增長(cháng)達到32%;2011年,直接跨過(guò)200億美元躍上300億美元大關(guān),這一年同比增長(cháng)高達83.5%,其中出口增幅居全國第2位,中部第1位。
      而鄭州海關(guān)最新數據顯示,2013年,河南省進(jìn)出口總值599.5億美元,與2012年相比增長(cháng)15.9%,外貿進(jìn)出口規模繼續保持中部六省第一,外貿進(jìn)出口增速排在全國第八位,進(jìn)出口規模排在全國第12位。
      富士康之于河南,改變的不僅僅是一連串的外貿數據,而是當地的支柱產(chǎn)業(yè)和當地人的生活。位于鄭州市航空港區的富士康園區,高峰時(shí)期有高達30萬(wàn)人在這里上班,即使在平時(shí),富士康鄭州園區的員工人數,也穩定在20萬(wàn)人以上,幾乎等同于一個(gè)縣城的人口體量。得益于富士康效應,河南省在六大支柱產(chǎn)業(yè)中的鋼鐵、電解鋁、煤炭等紛紛“凋零”時(shí),最終保住了經(jīng)濟的正增長(cháng)。
      此前,雖然河南的GDP總量位列全國前五,但真正的現代工業(yè)項目其實(shí)非常缺乏。隨著(zhù)富士康的入駐,河南省開(kāi)始逐漸形成新的電子產(chǎn)業(yè)基礎,目前,包括中興、酷派、TCL、康佳、華為、聯(lián)想、小米、天語(yǔ)等智能手機品牌商都在與河南加強對接洽談。
      金融資本撬動(dòng)中部市場(chǎng)
      金融是現代經(jīng)濟的血脈,金融興,市場(chǎng)活。隨著(zhù)“中部崛起”國家戰略的深入推進(jìn),武漢、長(cháng)沙、鄭州、合肥這中部四虎將越來(lái)越重視發(fā)展金融業(yè)對于區域經(jīng)濟的重要性。
      眼下,金融領(lǐng)域的一系列改革創(chuàng )新正在武漢先行先試。東湖高新區作為全國第二個(gè)自主創(chuàng )新示范區,為資本市場(chǎng)改革搭建了平臺?!靶氯濉睌U容,武漢進(jìn)入首批梯隊,全國僅北京、上海、天津、武漢4家。武漢股權托管交易中心等11家要素市場(chǎng)首批通過(guò)國家清理整頓,為中部首家。中小企業(yè)私募債、券商主導的創(chuàng )新等業(yè)務(wù),武漢也位居全國前列。截至目前,已有28家全國性金融機構在武漢設立了后臺服務(wù)中心,數量與北京、上海比肩。2012年,武漢完成金融業(yè)增加值530億元,占地方生產(chǎn)總值的6.62%。
      武漢市副市長(cháng)邢早忠曾在多個(gè)場(chǎng)合談到,實(shí)現“武漢夢(mèng)”離不開(kāi)金融的支撐。武漢將力爭到2020年全面建成中國中部地區的區域金融中心,以及以科技金融為重點(diǎn)的全國性專(zhuān)業(yè)金融中心、全國性的金融后臺服務(wù)基地,金融業(yè)的增加值力爭達到2000億元。到2030年,要建成以全國性專(zhuān)業(yè)金融中心為突破口,形成與武漢建設國家中心城市相匹配的全國性的金融中心。
      不光是武漢,合肥、長(cháng)沙、鄭州亦在金融領(lǐng)域發(fā)力。武漢市金融辦副主任方潔就透露,在中部地區,鄭州、長(cháng)沙、南昌、合肥都制訂了詳細的金融中心政策規劃和政策支持措施?!皫缀跛谐鞘卸荚诔雠_更加優(yōu)惠的政策,創(chuàng )造更加良好的金融環(huán)境。 ”方潔直言,中部區域金融中心的爭奪已經(jīng)進(jìn)入到白熱化狀態(tài)。
      伴隨著(zhù)區域金融中心的競爭,中部四虎將的產(chǎn)業(yè)規模正利用金融資本杠桿在不斷壯大。據統計,武漢市境內上市公司45家,長(cháng)沙40家,合肥29家,鄭州21家。2013年四城市的GDP同比增速都在9%以上,高于全國增速。
      “中部在未來(lái)5~10年肯定是一片發(fā)展熱土,尤其是產(chǎn)業(yè)轉移過(guò)程中所帶來(lái)的金融機會(huì )?!苯煌ㄣy行首席經(jīng)濟學(xué)家連平(微博)指出,中部發(fā)展金融業(yè),一要緊密地和實(shí)業(yè)結合在一起,尤其是和產(chǎn)業(yè)轉移結合在一起;二是以融資型為主的金融中心,而不是以交易為主的金融中心。
      “第四極”最有戲
      在中部四虎將中,武漢、合肥、長(cháng)沙三地因“長(cháng)江中游城市群”而走得更近,互動(dòng)、交流更為頻繁。2012年12月底,時(shí)任國務(wù)院副總理的李克強在江西九江主持召開(kāi)區域發(fā)展與改革座談會(huì ),談到長(cháng)江中游城市群時(shí)說(shuō),把安徽納入進(jìn)來(lái),“中氣十足,中國經(jīng)濟就有希望?!?
      根據李克強的意見(jiàn),2013年3月,長(cháng)沙、合肥、南昌、武漢四市于武漢達成《武漢共識》,將聯(lián)手打造以長(cháng)江中游城市群為依托的中國經(jīng)濟增長(cháng)“第四極”。
      武漢市市長(cháng)唐良智在接受本報專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)曾指出,近年來(lái),長(cháng)江中游城市群制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁,武漢、長(cháng)沙、合肥、南昌等城市的工業(yè)總產(chǎn)值平均增速都在20%以上。比如,武漢的汽車(chē)、電子信息、能源環(huán)保、裝備制造、食品等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值都在千億元以上。長(cháng)沙的工程機械產(chǎn)業(yè)享譽(yù)全國。南昌是國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。合肥是我國最大的家電生產(chǎn)基地。長(cháng)江中游城市群完全有可能成為國家第四個(gè)制造業(yè)中心。
      國家發(fā)改委城市和小城鎮中心研究員易鵬則認為,長(cháng)江中游城市群是未來(lái)“第四城市群”的一個(gè)強有力的博弈者和參與者。中國現在三大城市群的產(chǎn)業(yè)承載空間趨于飽和。中國13.5億人口,未來(lái)城市化要達到70%,就要以城市群作為主體形態(tài),那么在中西部這些資源承載力、區位、人口集聚也比較不錯的地方可以培育城市群。長(cháng)中游城市群水資源豐富,有龐大的經(jīng)濟輻射范圍和腹地,現在產(chǎn)業(yè)基礎發(fā)展不錯,人口規模最保守也在2億人左右。
      “目前這個(gè)城市群有幾個(gè)龍頭城市,武漢、長(cháng)沙、合肥、南昌快速發(fā)展,增長(cháng)速度比較快,在中國城市中間的份額和話(huà)語(yǔ)權在提升,所以長(cháng)江中游城市群肯定是未來(lái)中國第四城市群最有力、最熱門(mén)的競爭者?!币座i說(shuō)。
      昔日孔雀“東南飛”,今日紛紛“中部飛”,越來(lái)越多的世界500強企業(yè)在中部落戶(hù)、投資,越來(lái)越多的海內外人才在中部安家、創(chuàng )業(yè)。
      百業(yè)俱興,商家云集。一部新的經(jīng)濟大戲,正在中國的中部火熱上演。
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